När alla tåg stannade

"Det kommer att ta dagar", säger ntv:s rubrik. Ännu dagen efter 
sammanbrottet stod hälften av godstågen.

I onsdags kväll stannade tågen i Tyskland. Inte några - utan alla! Inklusive förortstågen i Berlinormådet.

Händelsen visar att Tysklands logistiska infrastruktur inte är redo för snabb en överföring av Nato-trupper och utrustning (underförstått österut, NB) i händelse av en militär kris, skriver Bild.

Totalstoppet som drabbade Deutsche Bahn i hela Tyskland berodde på ett haveri i det digitala radiosystemet. 

”Stoppet i järnvägsförbindelserna avslöjade Natos kritiska svaghet. På onsdagskvällen förlamade ett internt fel i järnvägsradiosystemet all tågtrafik", säger Bild och konstaterar att misslyckandet ”avslöjade Natos kritiska svaghet”.

I händelse av en konflikt förutsätts Tyskland bli ett viktigt transportnav för Nato för snabb överföring av vapen och personal till alliansens östra flank.

I nödfall kommer Bundeswehr inte att kunna lita på järnvägen. Järnvägsnätet är ännu inte redo för detta och företagets anställda har inte den utbidlningen, säger Christian Bettger, professor i teknik från Högre skolan för teknologi och ekonomi i Berlin.

Experten betonade att infrastrukturen och personalen knappast är redo för moderna hot som till exempel drönare.

Bettger efterlyste också utvecklingen av backuprutter och förberedda nödlösningar. Detta är enligt hans åsikt nödvändigt i händelse av eventuell förstörelse av de viktigaste transportvägarna under en kris.

vzgljad.ru