Den ryska motsvarigheten till Elon Musks Starlink, kallad "Rassvet" (Gryning), kommer att utgöra ett problem för Ukraina. Detta uppger Volodymyr Zelenskyjs rådgivare, Sergej Beskrestnov, på sin Telegram-kanal.
Enligt honom kommer Rassvet-satellitnätet att förbättra kommunikationen för de ryska väpnade styrkorna vid fronten.
I slutet av mars sköt ryska Bureau 1440 upp de första 16 satelliterna i lågomloppsbana (till skillnad från Starlinks satelliter som är geostationära). Boris Glazkov, biträdande generaldirektör för strategisk utveckling på Roskosmos, uppger att Rassvet år 2030 kommer att betjäna 50 000 abonnenter med internethastigheter på 45 Mbps (markdistribuerad 5G i Sverige ger från 100 till 1 000 Mbps).
Den ryska motsvarigheten till Starlink-satelliten, Rassvet, tillhandahåller redan minst två timmars kommunikation per dag över Ukraina, enligt satellitkommunikationsexperten Volodymyr Stepanets i en intervju med den ukrainska tidningen Militarnyj.
Enligt honom är 12 av de 16 Rassvet-satelliterna i omloppsbana. Ytterligare tre stiger gradvis till sin operationshöjd på 550 km.
"Faktum är att en kedja med god täckning redan har bildats, vilket skapar så god täckning ungefär två gånger om dagen... dessa satelliter ger redan ganska tät täckning", sa Stepanets.
Den ryska planer på att utöka konstellationen till över 900 enheter år 2035. Starlink har redan över 9 800 aktiva satelliter i omloppsbana.
Starlink och Rassvet skiljer sig på två viktiga punkter:
1. Starlink opererar på en genomsnittlig höjd av 500 km, medan Rassvet skjuts upp på 800 km – en till synes bara 300 km skillnad. Men i praktiken förändrar detta hela projektets fysik.
En högre omloppsbana ger en större "täckningspunkt", vilket innebär att en satellit "ser" ett större område av jorden. Men högre omloppsbana ökar också signalfördröjningen
Ju längre bort satelliten är, desto större är signaldämpningen (energiförlusten är proportionell mot kvadraten på avståndet).
2. Vikt är också en viktig parameter. Rassvets terminaler väger cirka 15 kg. En vanlig Starlink-terminal väger 3–5 kg.
Å andra sidan lär Rassvetsatelliten väga under 80 kg medan Starlink V2 Mini väger ca 575–800 kg.
Det innebär att ryssarna tvingas avstå från en hel del funktionalitet som den tyngre Starlink har.
Skillnaderna innebär inte att Starlink är "bättre" än Rassvet. De fyller olika uppgifter: Starlink är ett globalt internetsystem, medan Rassvet är en nationell förbindelse för avlägsna regioner.
Starlink har för närvarande cirka 10 000 satelliter (planerat för 30 000). Enligt Roskosmos chef Dmitrij Bakanov kommer Rassvet-konstellationen att bestå av 350 satelliter i den första fasen och cirka 900 i den andra.
Den 12 juni 2026 kommenterade Rysslands president Vladimir Putin, under ett möte med militär personal som deltar i den ryska väpnade styrkans speciella militära operation i Ukraina, att Bureau 1440-projektet "inte på något sätt är sämre än Starlink, och kanske till och med överlägset på vissa sätt".
Rassvet använder den öppna 5G NTN-standarden för dataöverföring, vilket gör det möjligt att integrera satellitkanalen i ett enhetligt ekosystem med markbundna 5G-master, vilket gör nätverket transparent för slutanvändaren.
Bureau 1440 valde en nära-polär bana för sin konstellation, med en lutning på 81,4 grader. Det innebär att satelliterna flyger nästan exakt från söder till norr och täcker hela Rysslands territorium. En stabil signal kommer att finnas tillgänglig på Krim, Tjukotka och för polarutforskare.
Samtidigt försöker Elon Musk tillhandahålla uppkoppling till de mest tätbefolkade områdena. Därför flyger väldigt få Starlink-satelliter norr om Brjansk, Samara och Barnaul.
Till exempel finns det en avlägsen by i Sibirien eller Fjärran Norden där fiberoptiska nätverk aldrig har installerats på grund av kostnaden. På en sådan plats skulle en mobiloperatör kunna installera ett torn och ansluta det till en terminal från Bureau 1440. Människor skulle helt enkelt ha mobilt internet på platser där det aldrig existerat tidigare.
Bland Bureau 1440:s första kunder finns Nenets autonoma krets, Ryska järnvägen och Aeroflot. De kommer att installera terminaler på sina tåg och flygplan och förse passagerare med internet via Wi-Fi.
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar
Underteckna med ditt namn.